ΣΑΜΑΡΙΑ Ι

 ΕΦΥΓΕ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΠΡΩΪ ΑΠΟ ΤΗΝ ΣΟΥΔΑ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΜΕΓΑΛΟ ΠΛΟΙΟ ΤΗΣ ΑΝΕΝΔΥΚ ΣΑΜΑΡΙΑ Ι

ΠΝΟ ΤΗΝ ΠΕΜΤΗ 1 ΜΑΪΟΥ

ΔΕΜΕΝΑ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΣΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΤΗΝ ΠΕΜΤΗ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΠΡΟΤΟΜΑΓΙΑΣ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΚΤΕΛΕΣΤΟΥΝ ΤΗΝ ΠΕΜΤΗ ΕΙΝΑΙ

 ΕΛΥΡΟΣ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ ΣΤΗΣ 23:30 ΚΑΙ ΑΦΙΞΗ ΣΤΗΝ ΣΟΥΔΑ 8:30 ΤΟ ΠΡΩΪ ΟΣΟ ΑΝΑΦΩΡΑ ΤΟ ΟΛΥΜΠΙΚ ΤΣΑΜΠΙΟΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΗ ΑΝΑΧΩΡΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΣΟΥΔΑΣ

ΑΝΕΚΤΕΛΕΣΤΑ ΔΡΩΜΟΛΟΓΙΑ ΕΧΘΕΣ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ

 Δεμένα έμειναν εχθές και σήμερα τα πλοία της ΑΝΕΚ στη γραμμή Χανιά Πειραιά λόγο του Πάσχα από αύριο κανονικά δρομολόγια

HAMBURG

ΕΔΕΣΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΣΟΥΔΑ ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΟ ΣΤΗΝ ΠΡΟΒΛΗΤΑ ΑΔΡΙΑΣ TO MIΚΡΟ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΟ HAMBYRG ΣΥΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΑΙΣ ΤΟ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΌΙΟ ΗΡΘΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΗΛΟ ΚΑΙ Η ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΓΥΡΩΣ ΣΤΟΥΣ 400 ΚΑΙ ΑΝΑΜΕΝΕΤΑΙ ΝΑ ΑΝΑΧΩΡΙΣΕΙ ΣΤΗΣ 19:00

ΑΡΤΑΝΙΑ

ΛΙΓΟ ΜΕΤΑ ΤΗΣ 8 ΤΟ ΠΡΩΙ ΕΔΕΣΕ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΣΟΥΔΑΣ ΤΟ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΟ ΑΡΤΑΝΙΑ ΜΕ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΑΝΟΙΞΕ Η ΣΕΖΟΝ ΤΟΝ ΚΡΟΥΑΖΙΕΡΟΠΛΟΙΩΝ ΓΙΑ ΤΟ 2014

 

 ΚΑΛΗ ΑΡΧΗ !

NEPTYNE

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΡΚΕΤΟΥΣ ΜΗΝΕΣ ΕΠΕΣΕ ΚΙ ΠΑΛΙ ΣΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ ΤΟ ΞΥΛΙΝΟ ΠΛΟΙΟ ΤΗΣ ΑΝΕΝΔΥΚ NEPTYNE ΤΟ ΠΛΟΙΟ ΕΚΑΝΕ ΟΠΩΣ ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ΤΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΚΑΙ ΑΠΟ ΜΕΡΑ ΣΕ ΜΕΡΑ ΘΑ ΦΥΓΕΙ ΓΙΑ ΣΦΑΚΙΑ ..

OLYMPIC CHAMPION

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΥΛΙΚΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΦΙΞΗ ΤΟΥ ΟLYMPIC CHAMPION ΤΗΝ ΠΕΜΤΗ 3/4/14

AΝΕΚ ΠΝΟ 9/4/2014

Η ΑΝΕΚ -LINES ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι λόγω της απεργίας της ΠΝΟ , το Ε/Γ -Ο/Γ »ΕΛΥΡΟΣ»θα αναχωρήσει απο ΠΕΙΡΑΙΑ την ΤΕΤΑΡΤΗ 09/04/2014 προς ΧΑΝΙΑ στις 23:00.
 

ΜΕΤΑ ΤΗΣ 24:00 ΦΕΥΓΟΥΝ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΑΠΟ ΚΡΗΤΗ

ΣΗΚΩΝΟΥΝ ΑΓΚΥΡΑ ΤΑ ΚΡΗΤΙΚΑ ΠΛΟΙΑ ΑΠΟΨΕ ΣΤΙΣ 12 ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΟΜΩΣ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ ΘΑ ΦΥΓΟΥΝ ΑΥΡΙΟ ΣΤΗ 8 ΤΟ ΠΡΩΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ.

ΝΕΑ 24ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ

ΣΕ ΝΕΑ 24ΩΡΗ ΑΠΕΡΓΙΑ EKTEΛΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΕΤΑΡΤΗ ΣΤΗΣ 6 ΤΟ ΠΡΩΙ ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ ΤΗΣ 6 ΤΟ ΠΡΩΙ ΤΗΣ ΠΕΜΠΤΗΣ ΤΑ ΠΛΟΙΑ ΤΗΣ ΑΝΕΚ ΕΤΣΙ ΑΝΕΚΤΕΛΕΣΤΑ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ

ΜΙΝΟΑΝ LINES

Σήμα από το υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου αναμένουν οι Μινωικές Γραμμές ΜΙΝΟΑ προκειμένου να δρομολογήσουν πλοίο στη γραμμή Πειραιάς - Χανιά. Η εταιρεία δεν αποκαλύπτει τα πλάνα της, αλλά όπως σημειώνουν στελέχη εξακολουθούν να ισχύουν τα σχέδιά της για έκτακτη δρομολόγηση πλοίου με την έναρξη της θερινής περιόδου και τακτική δρομολόγηση από τον προσεχή Νοέμβριο.
Σημειώνεται ότι οι Μινωικές Γραμμές είχαν αιτηθεί από τα μέσα του προηγούμενου Δεκεμβρίου έκτακτη δρομολόγηση πλοίου τους στη γραμμή Πειραιάς - Χανιά (την οποία εξυπηρετεί μόνο η ΑΝΕΚ) από τον Ιούνιο του 2014 μέχρι και τα τέλη Οκτωβρίου.
Ωστόσο, στο αίτημα αυτό το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) εξέδωσε αρνητική γνώμη, καθώς θεωρεί ότι δεν υπάρχουν αυξημένες συγκοινωνιακές ανάγκες. Παράλληλα, η Minoan Lines έχει καταθέσει ετήσια δρομολόγηση πλοίου στην ίδια γραμμή από τον προσεχή Νοέμβριο (τακτική δρομολόγηση). Για την τακτική δρομολόγηση δεν χρειάζεται έγκριση του υπουργού.
Στελέχη της εταιρείας ανέφεραν χθες στη «Ν» ότι εξακολουθούν να αναμένουν την απόφαση του υπουργού στο αίτημά τους για έκτακτη δρομολόγηση. Στο μεταξύ η εταιρεία αναμένει καλύτερα αποτελέσματα για το 2014, σύμφωνα με όσα  αναφέρει στην οικονομική έκθεση του διοικητικού συμβουλίου για τη χρήση 2013.
Το 2014 έναντι του 2013 το μεταφορικό έργο και τα έσοδα, τόσο στις γραμμές του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού, θα παρουσιάσουν αυξητική τάση κυρίως λόγω της δυναμικής στρατηγικής προώθησης των πωλήσεων, αναφέρει το Δ.Σ. και προσθέτει: Επίσης, το κόστος πωλήσεων και τα έξοδα διάθεσης αναμένεται να κυμανθούν στα ίδια επίπεδα με τη χρήση του 2013.
Οι τιμές των μέσων ναύλων, λόγω του έντονου ανταγωνισμού του κλάδου, εκτιμάται ότι θα παρουσιάσουν μικρή πτωτική τάση, ενώ τα έξοδα διοίκησης για την οικονομική χρήση 2014 εκτιμάται ότι δεν θα παρουσιάσουν ουσιαστική απόκλιση σε σχέση με τα επίπεδα του 2013.
Επέκταση στην Αδριατική
Σημειώνεται ότι στη χρήση του 2103 η εταιρεία παρουσίασε έσοδα αυξημένα κατά 8,74 εκατ. στα  161,57 εκατ. ευρώ έναντι 152,83 εκατ. ευρώ της αντίστοιχης χρήσης του 2012. Η αύξηση αυτή οφείλεται κυρίως στην απόφαση της εταιρείας για επέκταση της υφιστάμενης γραμμής της Αδριατικής (Πάτρα-Ανκόνα) μέχρι την Τεργέστη.
Τα αποτελέσματα προ Φόρων, Χρηματοδοτικών & Επενδυτικών Αποτελεσμάτων και Αποσβέσεων (ΕΒΙΤDA) της χρήσης διαμορφώθηκαν σε κέρδη 16,08 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 7,21 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη χρήση του 2012.
Τα καθαρά μετά από φόρους αποτελέσματα της χρήσης διαμορφώθηκαν σε ζημίες € 14,78 εκατ. έναντι ζημιών 51,31 εκατ. ευρώ της περασμένης χρήσης.
Η κίνηση το 2013
Παράλληλα, το 2013 ήταν η πρώτη ολόκληρη χρονιά κατά την οποία η εταιρεία επέκτεινε τη δρομολογιακή σύνδεση της γραμμής Πάτρα - Ηγουμενίτσα - Ανκόνα μέχρι το λιμάνι της Τεργέστης. Συνολικά στην Αδριατική η εταιρεία διακίνησε 377 χιλ. επιβάτες, 95 χιλ. Ι.Χ. αυτοκίνητα και 76 χιλ. φορτηγά οχήματα.
Στη γραμμή Ηράκλειο - Πειραιάς η εταιρεία διατήρησε την ισχυρή θέση που κατέχει και αύξησε κατά ένα σημαντικό ποσοστό το μερίδιο αγοράς σε όλες τις κατηγορίες. Συνολικά στη γραμμή Ηράκλειο - Πειραιάς, η εταιρεία διακίνησε 765 χιλ. επιβάτες, 94 χιλ. Ι.Χ. αυτοκίνητα και 54 χιλ. φορτηγά οχήματα.
Επίσης να σημειωθεί ότι η Minoan Lines διαθέτει μία ισχυρή ταμειακά θέση. Κατά την 31/12/2013 τα ταμειακά διαθέσιμά της ανέρχονταν σε 19,12 εκατ. ευρώ, ενώ διατηρούσε και γραμμές πίστωσης με συνεργαζόμενες τράπεζες συνολικού ορίου χορήγησης 22,00 εκατ. ευρώ.
Η ρευστότητα αυξήθηκε χάρη και στις δύο διαδοχικές αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου, 50 εκατ. ευρώ και 30 εκατ. ευρώ, ενώ αξίζει να σημειωθεί ότι το κόστος καυσίμων ξεπερνά το 50% του συνολικού κόστους εκμετάλλευσης των πλοίων.
ΛΑΜΠΡΟΣ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΣ - lkar@naftemporiki.gr

ΠΗΓΗ¨:«Ναυτεμπορική» (naftemporiki.gr)

 

ΠΗΓΗ ΕΙΚΟΝΑΣ (MARINETRFFIC.COM)